近日，由中鐵十五局承建的瑞梅鐵路華星村隧道開挖掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，標(biāo)志著項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，為瑞梅鐵路早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

華星村隧道全長(zhǎng)7125米，為單洞單線隧道，是全線重難點(diǎn)工程之一。該隧道位于尋烏縣桂竹帽村境內(nèi)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，穿越F1、F2斷層帶，受構(gòu)造影響，帶內(nèi)節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖體破碎，地下裂隙水較發(fā)育，富水性較好，圍巖穩(wěn)定性差，安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工難度大。

為確保隧道施工任務(wù)按期完成，提高隧道開挖效率，該項(xiàng)目在華星村隧道斜井貫通后，從斜井開辟的新工作面進(jìn)行施工，采用進(jìn)口、出口及兩個(gè)斜井洞同時(shí)開挖的工法，形成了4個(gè)工作面同時(shí)掘進(jìn)局面，實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)隧短打”，提高了隧道物料運(yùn)輸效率和開挖工作效率。在施工過程中，該項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)緊盯關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際和隧道地質(zhì)條件不斷優(yōu)化施工方案，采用臺(tái)階法和全斷面法科學(xué)組織施工，并采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)超前及初期支護(hù)等措施對(duì)進(jìn)度、安全、質(zhì)量的全面信息化管控，通過“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”“旁站制”“三檢制”等嚴(yán)控安全、質(zhì)量和卡脖子工序，實(shí)現(xiàn)了工效、品質(zhì)與安全的全面提升。

據(jù)悉，瑞梅鐵路作為振興贛南原中央蘇區(qū)的重要載體，既是一條以客運(yùn)為主、兼顧少量貨運(yùn)的區(qū)域性鐵路，也是實(shí)施精準(zhǔn)扶貧、保障脫貧成果的重大民生工程。建成通車后，將對(duì)進(jìn)一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，助力贛南革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

華星村隧道（張彩霞 攝）